Θεσσαλονίκη – Σποράδες: Πότε σαλπάρει το πρώτο πλοίο για Σκιάθο, Σκόπελο & Αλόννησο
Ένα βήμα πριν από την επανεκκίνηση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Θεσσαλονίκης – Σποράδων βρίσκεται η φετινή τουριστική σεζόν, καθώς προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για τη γραμμή Θεσσαλονίκη – Σκιάθος – Σκόπελος – Αλόννησος, μετά τη θετική γνωμοδότηση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ).
Αν δεν υπάρξουν ενστάσεις ή καθυστερήσεις στη διαδικασία, το πρώτο δρομολόγιο αναμένεται να πραγματοποιηθεί μετά τα μέσα Ιουνίου, ανοίγοντας τον δρόμο για χιλιάδες ταξιδιώτες από τη Θεσσαλονίκη και τη Βόρεια Ελλάδα που επιλέγουν κάθε καλοκαίρι τις Σποράδες για τις διακοπές τους.
Πόσα δρομολόγια προβλέπονται
Σύμφωνα με τη γνωμοδότηση του ΣΑΣ, η γραμμή θα λειτουργήσει σε δύο φάσεις:
- Από τις 22 έως τις 28 Ιουνίου θα εκτελούνται δύο δρομολόγια την εβδομάδα.
- Από τις 29 Ιουνίου έως και τις 6 Σεπτεμβρίου τα δρομολόγια αυξάνονται σε πέντε την εβδομάδα.
Το μίσθωμα για τη γραμμή έχει οριστεί στις 55.000 ευρώ, χωρίς ΦΠΑ.
Το πλοίο που θα εξυπηρετεί τη σύνδεση θα είναι επιβατηγό – οχηματαγωγό, με δυνατότητα μεταφοράς έως 700 επιβατών, χώρο φόρτωσης οχημάτων 1.200 τετραγωνικών μέτρων και μήκος 100 μέτρων.
«Το πρώτο και απαραίτητο βήμα»
Ο δήμαρχος Σκιάθου, Θοδωρής Τζούμας, χαρακτήρισε τη θετική γνωμοδότηση του ΣΑΣ ως «το πρώτο και απαραίτητο βήμα» για να προχωρήσει η διαδικασία.
Μιλώντας στον «Τύπο Θεσσαλονίκης», εξέφρασε την αισιοδοξία ότι ο διαγωνισμός θα ολοκληρωθεί χωρίς εμπόδια, ώστε τα δρομολόγια να ξεκινήσουν μέσα στον Ιούνιο.
«Θα έχουμε τον ανάδοχο, ελπίζουμε χωρίς ενστάσεις και καθυστερήσεις, οπότε γύρω στα μέσα Ιουνίου θα έχουμε και το πρώτο δρομολόγιο», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Την ίδια ώρα, ο αντιδήμαρχος Πολιτισμού, Τουριστικής Ανάπτυξης και Διαδημοτικής Συνεργασίας Θεσσαλονίκης, Βασίλης Γάκης, επιβεβαίωσε ότι ο διαγωνισμός έχει ήδη προκηρυχθεί.
«Σημαντικό για τον Έλληνα ταξιδιώτη»
Ο δήμαρχος Σκιάθου υπογράμμισε ότι η έγκαιρη ενημέρωση του κοινού παίζει καθοριστικό ρόλο για τον προγραμματισμό των καλοκαιρινών διακοπών.
Όπως είπε, η ανακοίνωση της σύνδεσης από τα μέσα Μαΐου δίνει τη δυνατότητα κυρίως στους Έλληνες ταξιδιώτες να οργανώσουν εγκαίρως τις μετακινήσεις τους προς τις Σποράδες.
«Για τον Έλληνα είναι μια καλή εποχή τώρα να το ξέρει για να προγραμματίσει τις διακοπές. Για τον αλλοδαπό είναι λίγο αργά», σημείωσε, προσθέτοντας ότι η γραμμή παραμένει ιδιαίτερα δημοφιλής για τους Θεσσαλονικείς που επιλέγουν κάθε χρόνο τη Σκιάθο, τη Σκόπελο και την Αλόννησο.
Η σύσκεψη που άνοιξε τον δρόμο
Η προσπάθεια για τη φετινή επαναλειτουργία της γραμμής είχε ξεκινήσει ήδη από τον Μάρτιο, σε σύσκεψη στο υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με τη συμμετοχή του υπουργού Βασίλης Κικίλιας, των δημάρχων των νησιών και του δημάρχου Θεσσαλονίκης Στέλιος Αγγελούδης μέσω τηλεδιάσκεψης.
Στη συνάντηση συμμετείχαν επίσης η περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Αθηνά Αηδονά και η αντιπεριφερειάρχης Μαγνησίας και Σποράδων Άννα Μαρία Παπαδημητρίου.
Στο τραπέζι είχε τεθεί η συνέχιση του ίδιου μοντέλου χρηματοδότησης με πέρυσι, με τις Περιφέρειες Κεντρικής Μακεδονίας και Θεσσαλίας να συμμετέχουν με 1 εκατ. ευρώ η καθεμία και το υπόλοιπο ποσό να καλύπτεται από το υπουργείο Ναυτιλίας.
Οι περσινές πληρότητες δείχνουν τη δυναμική
Η σημασία της σύνδεσης αποτυπώθηκε και στα περσινά στοιχεία επιβατικής κίνησης. Το 2025 τα δρομολόγια ξεκίνησαν στις 27 Ιουνίου και ολοκληρώθηκαν στις αρχές Σεπτεμβρίου, καταγράφοντας ιδιαίτερα υψηλές πληρότητες.
Σε λιγότερο από τρεις μήνες, περίπου 70.000 επιβάτες και 6.000 οχήματα ταξίδεψαν από τη Θεσσαλονίκη προς τις Σποράδες, επιβεβαιώνοντας τη μεγάλη ζήτηση για τη συγκεκριμένη γραμμή.
Το ενδιαφέρον πλέον στρέφεται στη φετινή ανταπόκριση του επιβατικού κοινού, με τον τελικό απολογισμό της σεζόν να αναμένεται μετά το τέλος του καλοκαιριού.
