Νέα ακτοπλοϊκή «αρτηρία» στο Αιγαίο: Πιέσεις για άμεση σύνδεση Βόλου–Σκιάθου–Λέσβου–Χίου
Ένα νέο θαλάσσιο δίκτυο που μπορεί να αλλάξει τον χάρτη των μεταφορών στο Αιγαίο βρίσκεται στο προσκήνιο, με ισχυρές πιέσεις για άμεση υλοποίηση. Η προτεινόμενη ακτοπλοϊκή γραμμή που θα συνδέει τον Βόλο με τη Σκιάθο, τη Λέσβο και τη Χίο επανέρχεται δυναμικά στο τραπέζι, με στόχο την έναρξη δρομολογίων εντός του 2026.
Σύμφωνα με το Chiosin.gr, η Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων Ελλάδας και ο Επιμελητηριακός Όμιλος Ανάπτυξης Ελληνικών Νησιών ζητούν όχι μόνο την άμεση έναρξη της γραμμής, αλλά και την ένταξή της στο μόνιμο ακτοπλοϊκό δίκτυο, εφόσον αποδειχθεί βιώσιμη.
Το θέμα τέθηκε σε συνάντηση εργασίας στη Μυτιλήνη, όπου ο πρόεδρος των δύο φορέων, Γιάννης Βουτσινάς, χαρακτήρισε τη νησιωτικότητα «εθνικό ζήτημα». Όπως υπογράμμισε, η ακτοπλοϊκή σύνδεση δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως απλό εμπορικό προϊόν, αλλά ως βασικό δικαίωμα των νησιωτών για ισότιμη πρόσβαση στην οικονομική και κοινωνική ζωή.
Η νέα γραμμή αποτελεί κοινή πρωτοβουλία των Περιφερειών Θεσσαλίας και Βορείου Αιγαίου, οι οποίες έχουν αναλάβει τη χρηματοδότηση της πιλοτικής λειτουργίας της για ένα έτος. Αν και έχει ήδη δοθεί το «πράσινο φως» από το Υπουργείο Ναυτιλίας, το μεγάλο ζητούμενο παραμένει η άμεση ενεργοποίησή της.
Στρατηγικής σημασίας θεωρείται το γεγονός ότι η σύνδεση αυτή δημιουργεί έναν νέο θαλάσσιο διάδρομο που δεν εξαρτάται αποκλειστικά από τον Πειραιά, ενισχύοντας την περιφερειακή συνοχή και μειώνοντας τις αποστάσεις μεταξύ νησιών και ηπειρωτικής Ελλάδας.
Παράλληλα, τίθεται ζήτημα αναβάθμισης της ποιότητας των ακτοπλοϊκών υπηρεσιών. Ο κ. Βουτσινάς επεσήμανε ότι η Επιτροπή Ανταγωνισμού εξετάζει τις συνθήκες της αγοράς, καθώς η περιορισμένη ανταγωνιστικότητα ενδέχεται να οδηγεί σε υψηλότερα κόστη και χαμηλότερη ποιότητα υπηρεσιών.
Στο πλαίσιο αυτό, προτείνεται οι επιδοτήσεις να συνδέονται με ποιοτικά κριτήρια, όπως η ηλικία των πλοίων και η αξιοπιστία των δρομολογίων, ενώ ενδιαφέρον για τη γραμμή έχει ήδη εκδηλώσει η Seajets.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στο Μεταφορικό Ισοδύναμο, το οποίο χαρακτηρίζεται κρίσιμο εργαλείο για τη στήριξη της νησιωτικής οικονομίας. Με δεδομένο ότι περίπου το 85% των εμπορευμάτων μεταφέρεται ακτοπλοϊκώς, το κόστος μεταφοράς επηρεάζει άμεσα την καθημερινότητα και το βιοτικό επίπεδο των κατοίκων των νησιών.
Το επόμενο βήμα είναι η προκήρυξη του σχετικού διαγωνισμού, με στόχο η νέα γραμμή να αποτελέσει όχι απλώς μια προσωρινή λύση, αλλά έναν μόνιμο πυλώνα ανάπτυξης για το Αιγαίο.
